Criterios para la evaluación del desempeño
Criterios
Como criterio básico para la evaluación del desempeño se acepta el cumplimiento con los objetivos que le han sido asignados; esto es, cuán efectiva es la empresa respecto a los propósitos de la misma.
Este criterio general puede desdoblarse en dos grupos. Uno asociado con el comportamiento o funcionamiento, y por las acciones MR&R. El otro, por la evaluación financiera.
Criterios de comportamiento
El comportamiento
se define a partir de las relaciones del sistema de pavimentos con su
ambiente, y al interior del mismo. Puede concentrarse la evaluación de
la funcionalidad o comportamiento a partir del nivel de estudio de estas
características[1]:
· Rugosidad. Mide las alteraciones de la superficie del pavimento respecto a una superficie plana que atienda los requerimientos de confort del usuario y dinámica de las vías. El Índice Internacional de Rugosidad (IRI) es referente más usado.
· Daños en la superficie y en la base. Corresponde a una lista muy variada de deterioros de los pavimentos, siendo las más comunes: los agrietamientos (que a su vez obedecen a diferentes causas y formas), pérdida de material, deficiencias en el parchado, daños en los bordes, deformación de la superficie, daños en las juntas, película de agua.
·
Deflexión. Corresponde a las deformaciones del pavimento
ante cargas estáticas o dinámicas o repetidas.
·
Fricción. Se asocia al desgaste que sufre el pavimento
por el uso continuo y que altera la textura de la superficie, provocando
dificultades al tránsito de vehículos.
· Propiedades de los materiales. Se asocia esta medición a los resultados de los criterios previos y que dan lugar a la revisión de los materiales, espesores de las capas y demás elementos de diseño.
La medición de estas características parte de la información del diseño y construcción, antigüedad de la vía, historia de mantenimiento, y pueden agregarse mediciones propias de cada una de ellas (como condiciones climáticas, por ejemplo).
Según criterios ya establecidos, las mediciones se desarrollan acompañadas de pronósticos y umbrales para establecer la satisfacción o necesidades de modificación.
[1] Referencia: R. Haas, W. R. Hudson and J. Zaniewski. Modern Pavement Management. Krieger Publishing Company. Florida, 1994.
Criterios de acciones. Prevención de agrietamiento.